中國汽車集團公司簡稱“中國一汽”，國有特大型汽車生產企業。經過五十多年的發展，一汽已經成為國內大的汽車企業集團之一。至今，中國一汽累計產銷各類汽車2400余萬輛、實現利稅5000多億元，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、大連、北京、天津、青島、無錫、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

車架作為汽車的底盤,是汽車的主要組成部分之一,全面透徹地了解車架的靜態、動態特性是對車架進行設計和改進優化的基礎。過去車架設計多采用試制樣品做參考,這種設計方法不僅成本高,周期長,也不容易對各種方案做比較評價。隨著計算機技術在車架設計領域的廣泛應用,計算機輔助工程(CAE)技術在車架設計中得到了大量的應用。

車架建模分析過程中，存在著大量繁瑣、重復性的幾何處理、剖分網格、剛體連接、載荷和約束條件設定、模態和剛度計算等工作，而這些工作恰巧又是可以通過腳本語言控制可實現的。

英特仿真的技術團隊通過開發一款車架自動建模分析流程控制工具，將汽研中心現有的車架建模工具Hypermesh與模態和剛度分析工具Abaqus集成起來，通過制定合理的腳本流程控制語言和在界面輸入合理的控制參數，自動地完成車架模型的幾何處理、網格剖分、部件裝配、載荷和約束條件設定，以及模態和剛度計算等工作，將技術工程師從大量繁瑣和重復性的工作中解放出來，從而進行更有意義的工作。

英特仿真在集成過程中，同時考慮搭建Isight集成的驅動車架軸距、材料、板厚參數變化的設計實驗分析，通過設計實驗分析結果，找出影響車架模態和剛度性能的關鍵設計參數，從而對工程師給予車架設計上的指導和參考。

使用車架自動建模分析流程控制工具可以自動完成車架幾何處理，網格的剖分，部件的連接，約束和載荷的施加，模態和剛度分析的計算，以及后處理和計算結果輸出等。建立Isight集成的車架DOE分析實例。通過對設計變量及其變化范圍的DOE分析，找出影響車架模態和剛度性能變化的關鍵設計參數，為車架設計提供依據和指導。

英特仿真的技術團隊開發出的車架自動建模分析工具，代替大量繁瑣的人工操作，方便快速地實現車架模型的模態和剛度分析。不但節約了大量的人力成本，而且可以大幅縮短工期，原本7個工作日的工作，1上午即可輕松完成，工作效率和準確率都大幅提升，有助于車架產品的設計研發。

英特工程仿真技術（大連）有限公司，作為國際型的CAE軟件研發和技術服務公司，專注于仿真分析自動化解決方案的研發和汽車工程仿真相關的技術咨詢服務。